Установка авто сигнализаций в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Краснодаре. Форумы по автосигнализациям и проблемам защиты от угона
Starcom следит за авто - Угона.нет
Форумы
Охранные системы
Вопрос профессионалу
Спутниковые системы

Справочник

Автосигнализации
Иммобилайзеры
Замки
Спутниковые системы
Маяки
Датчики
Противоугонные комплексы
Секретки

Бронирование стекол

База знаний
Каталог замков
Электропроводка
Инструкции


Рекомендуем

MS PGSM Спутник

Автосигнализация GSM, диалоговый иммобилайзер и спутниковая система в одном устройстве. Беспрецедентные функциональные возможности.


Agent 3 Plus

Иммобилайзер с надежным каналом связи 2,4 GHz, криптостойкой диалоговой авторизацией и цифровыми блокировками. Защита от ретранслятора.


MS PGSM 4

GSM-GPS cистема спутникового мониторинга с противоугонными функциями. Дополнительные иммобилайзер и автосигнализация позволят построить сверхнадежный противоугонный комплекс.


Статьи » 


Starcom следит за авто


15.12.2004, автор: Администратор сайта

Сейчас очень популярны поисково-охранные системы основанные на GSM-GPS технологии. Популярность эта связана в основном со все нарастающим спросом в области автострахования. Многие страховые компании выдвигают условием установку поисковой системы при страховании по "Автокаско" дорогих автомобилей. В связи с этим мы решили разобраться, - что же предлагает своим пользователям компания "Starcom-Rus"?

Схема работы системы Starcom принципиально не отличается от прочих поисково-охранных систем, позиционирующих автомобили на местности по спутникам GPS.

Все подобные системы состоят из трех принципиальных частей, это:

  • Спутники GPS
  • Охранное устройство с GPS приемником и приемо-передающим блоком (чаще всего это вариант GSM-модема)
  • Диспетчерский центр

Все поисково-охранные системы отличаются именно в двух последних пунктах, а в них, при общей оценке системы следует обратить внимание на следующие моменты:

  • Что представляет из себя основной модуль сисетмы, какие виды покушения на автомобиль фиксирует и передает в диспетчерский центр?
  • Какие каналы передачи данных использует система (GSM, пейджинговые сети и т.д.)
  • Существуют ли альтернативные каналы передачи данных с устройства фиксирующего покушение и определяющего координаты автомобиля в диспетчерский центр?
  • Как организовано реагирование при покушении на автомобиль? Чаще всего фирмы, представляющие поисково-охранные системы, имеют непосредственный договор с ГИБДД, возможно совместное участие собственных бригад реагирования, координация действий по задержанию угнанного транспорта.

Ну а теперь попытаемся немного разобраться в системе Starcom:

Для тех кто еще не понял, - информация о параметрах движения и местоположении транспортного средства определяется на основе данных, поступающих со спутников GPS на принимающее устройство GPS. Далее информация поступает посредством GSM в диспетчерский центр, где обрабатывается, и положение автомобиля визуализируется на электронной карте местности.

Вот основные технические особенности охранно-поисковой GPS-GSM системы Starcom:

  • Использование SMS каналов передачи данных и голосовых каналов
  • Возможность управления транспортом, включая системы безопасности
  • Прямое соединение с провайдером сотовой сети связи с использованием протокола SMPP
  • Возможность информирования о событиях, посылая SMS сообщения на сотовый телефон клиента

Starcom LCU - это прибор для определения местонахождения объекта и выдачи команд - включает в себя ряд сложных электронных систем, которые в комплексе позволяют Диспетчерскому Центру реально осуществлять управление, а клиенту - выполнять целый ряд всевозможных действий в режиме реального времени. Электронные платы устанавливаются в автомобиле в защитном алюминиевом кожухе вместе с сопутствующими деталями‚ такими как‚ соединительные провода к различным системам‚ запасная батарея‚ на случай отсоединения основной батареи при попытке взлома‚ пространственные датчики‚ датчики столкновения‚ антенны и др

Starcom LCU состоит их трех функциональных элементов:

  1. Плата GPS GPS - Global Positioning System (Глобальная система определения местонахождения) была разработана в США и действует при помощи 24 спутников, которые, перемещаясь по орбите, передают сигналы на Землю. Сигналы спутников принимаются платой GPS‚ которая определяет точное месторасположение носителя платы‚ где бы он ни находился‚ с точностью до нескольких метров. В дополнение к определению местонахождения‚ плата GPS выдает сведения о скорости‚ направлении движения‚ количестве спутников, от которых принимаются сигналы‚ о высоте над уровнем моря‚ а также и другие различные данные. Это позволяет эффективно управлять парком автомобилей как в пределах городской черты‚ так и за ее пределами. GPS - это одна из наиболее передовых и надежных навигационных и локационных систем в мире.
  2. Двустороннее коммуникационное устройство‚ основанное на действующей радио инфраструктуре сетей GSM
  3. Система сигнализации контролирует все системы автомобиля‚ получает информацию о состоянии и условиях работы узлов автомобиля. Эта система оповещает посредством коммуникационного устройства (см. пункт 2) диспетчерский центр в случае угона или аварии. Основные характеристики и возможности сигнализации следующие:

    • обеспечивает контроль каждой из открывающихся частей автомобиля;
    • отвечает самым жестким требованиям к системе охраны на уровне мировых стандартов;
    • обеспечивает закодированное дистанционное управление‚ предотвращающее угон автомобиля‚ даже если злоумышленник пользуется крадеными ключами;
    • подсоединена к надежному пространственному датчику;
    • оснащена детектором буксировки‚ который передает на Диспетчерский Центр информацию о угоне автомобиля на буксире со стоянки;
    • оборудована манипуляционным детектором‚ который сообщает на Диспетчерский Центр о попытке любых манипуляций с системой сигнализации;
    • предупреждает об отключении первичной (основной) системы электропитания;
    • показывает состояние запасной батареи.

Технические характеристики и свойства Starcom LCU

  • Связь основана на GSM 900, по выбору GSM 1800
  • Выходная мощность 2 Вт, плата мини-SIM, 5В
  • Локация осуществляется тремя способами: cпутники GPS, вышки GSM операторов, счисление вероятной позиции по данным одометра (спидометра) в случае недоступности других методов
  • Прибор может быть запрограммирован на работу в двух режимах:
    Независимый режим: Прибор отвечает за выдачу предупредительных сигналов‚ за идентификацию водителя‚ за обнаружение недозволенного проникновения в автомобиль и за другие аварийные ситуации‚ а также за реагирование в соответствующих условиях.
    Полунезависимый режим: Применяется для автомобилей,первоначально оборудованных дистанционным запиранием/отпиранием дверей и дистанционной идентификацией при отпирании‚ а также для автомобилей‚ на которых система сигнализации была установлена ранее.
  • Идентификация владельца:
    • Дистанционное управление без ключа с перенастройкой кода и предохранителем от захвата
    • Кнопка Далласа для идентификации
    • Клавиатура для идентификации личного кода


Сервисы, скидки


TOP (по тестам)

Автосигнализация StarLine A92 Dialog CAN

По результатам испытаний брелок сигнализации оказался самым прочным

 

Автосигнализация Сталкер LAN3

По результатам испытаний система Сталкер LAN3 стала лидером по дальности оповещения среди двусторонних сигнализаций.


Опросы
Способ управления дополнительной охранной системой, ваше предпочтение:
Штатный брелок авто
Дополнительный брелок
Дополнительный брелок с ЖКИ
Метка
Контактный электронный ключ
Секретные нажатия на штатные кнопки в авто
Отпечаток пальца
Управление через сотовый
Другое







Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.


- cледите за нашими новостями

© 2001–2012 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»
Рейтинг@Mail.ru