		Автосигнализация Reef Net R-405W - Угона.нет

Форумы

Охранные системы
Вопрос профессионалу

Справочник

Автосигнализации
Иммобилайзеры
Замки
Пейджеры
Датчики
Противоугонные комплексы

Электропроводка
Полезные советы
Программы, файлы
Ссылки

Рекомендуем

MS 600 NB Stalker

Двусторонняя автосигнализация: Диалоговый код, ЖКИ брелок, Противоразбойные метки, Цифровые блокировки.

Agent 3

Иммобилайзер с надежным каналом связи 2,4 GHz, криптостойкой диалоговой авторизацией и цифровыми блокировками. Защита от ретранслятора.

MS 600 Light Stalker

Облегченная (без противоразбоя и речевого интерфейса) версия автосигнализации MS 600 NB Stalker

Автосигнализация Reef Net R-405W

Блокировка посредством дистанционно управляемых реле (технология WAIT UP)

Дистанционное управление радиобрелоком:
– технология кодирования KeeLoq
– четырехкнопочный радиобрелок
– память на три радиобрелока
– индикация количества записанных радиобрелоков

Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с индикацией

Ликвидация ложных срабатываний

Снятие с охраны без подачи звуковых сигналов по команде радиобрелока

Отложенная автопостановка

Защита от случайного снятия

Режим охраны с работающим двигателем

Активная (AntiCarJack) и пассивная (AntiHiJack) блокировка при захвате

Возможность снятия с охраны по секретному коду

Память причин шести последних тревог или факта срабатывания датчика

Поиск автомобиля на стоянке

Режим "Паника"

Режим технического обслуживания автомобиля (временное отключение противоугонных функций)

Энергонезависимая память состояния

Программирование режимов работы

Автопостановка иммобилайзера в режиме снятия с охраны

Автопостановка на охрану

Назначение входа педали тормоза на положительный концевой выключатель двери

Двухуровневый датчик удара и двухзонный датчик объема

Возможность охраны с отключенными датчиками

Дистанционная регулировка датчика удара или датчика объема

Возможность задержки контроля датчиков дверей после постановки на охрану

Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану

Метка-транспондер с динамическим кодом формата DID: – активная антенна для считывания метки – автоматическое снятие с охраны при наличии метки и постановка на охрану при её отсутствии – возможность автоматического отключения противоугонных функций по метке – память на три метки

Два программируемых канала: индивидуальное назначение условий включения и параметров работы каждого канала

Возможность управления различными устройствами и системами автомобиля:
– световая дорожка фар
– вежливая подсветка салона
– управление электростеклоподъемниками
– управление электроприводом люка
– управление замками капота и багажника
– назначение программируемого канала на выход дополнительной блокировки с пассивным или активным алгоритмом
– назначение программируемого канала на управление устройством дистанционного запуска двигателя

Контроль в режиме охраны:
– зажигания
– педали тормоза
– дверей
– капота/багажника
– питания системы

Сигнализация о попытках проникновения:
– звуковая и световая индикация с возможностью отключения (скрытый режим)
– отдельный выход на радиопередатчик автопейджера
– режим контроля радиоканала
– поддержка трехзонного автопейджера с мультиплексированным управлением
– выбор длительности режима тревоги 15/30 с

Светодиодный индикатор режимов работы

Управление электроприводами замков дверей:
– при постановке на охрану и снятии
– при включении и выключении зажигания
– кнопкой VALET
– по командам радиобрелока
– выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
– встроенные реле

В системе применена транспондерная технология контроля присутствия владельца. Для включения и выключения режима охраны, а также для запирания и отпирания замков дверей не требуется никаких действий со стороны владельца. Достаточно иметь при себе электронную метку-транспондер.

В системе применяется противоугонная технология WAIT UP.

Канал связи между меткой и центральным блоком системы защищен технологией DID.

Благодаря цифровым датчикам удара и объема, система информирует владельца о любой попытке проникновения в автомобиль.

Технические характеристики

Потребление тока в дежурном режиме: не более 25 мА

Максимальный ток в выходных цепях:
- сирена: 5 А
- световая сигнализация: 2 х 5 А
- реле блокировки WAIT UP: 20 А
- замки дверей: 10 А
- автопейджер: 0,5 А
- дополнительные программируемые каналы: 2 х 0,5 А

Рабочий диапазон температур: -40... +85оС

Тип кода радиобрелока: динамический, KeeLoq

Тип кода метки: DID

Стандартная комплектация

Реле WAIT UP 1 шт.

Активная антенна AA-02L 1 шт.

Радиобрелок RFS4-N 2 шт.

Метка МВ-С 2 шт.

Комплект кабелей соединительных R-405 1 шт.

Кнопка VALET (без разъема) 1 шт.

Кабель соединительный (датчики) 2 шт.

Индикатор светодиодный (инд.кр. дв. пр.) 1 шт.

Двухзонный датчик объема VG-61 1 шт.

Датчик удара SG-202 1 шт.

Блок управления R-405 1 шт.

Предохранитель 5 А (с держателем) 1 шт.

Предохранитель 10 А (с держателем) 1 шт.

Предохранитель 1 А (с держателем) 1 шт.

файлы

Инструкция пользователя автосигнализации Reef Net R-405W (476 Кб) (475 Кб)
Инструкция по установке автосигнализации Reef Net R-405/R-405W (259 Кб) (258 Кб)

Сервисы, скидки

О фирме
Клиенты и сертификаты

Установка противоугонного оборудования
(Стандарты качества)

Опросы

Принимаем к оплате

Авто и сигнализации. Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров и защита от угона.
Форум по автомобильным автосигнализациям и противоугонным системам.

© 2001-2005 Ugona.net, e-mail: info@ugona.net
Разработка сайта, продвижение сайта: Студия «Индико»