В его основе лежит микросхема фирмы Analog Device. Датчик имеет разьем для подключения к цифровой сети LAN, либо может использоваться с любой другой охранной системой; способен реагировать на изменения наклона кузова независимо от исходного положения машины (лишь бы она не стояла под углом 90 градусов относительно земли т.е на боку). Так же реакция распространяется на смещение автомобиля в пространстве (эвакуация, буксировка, откат). Работа в качестве датчика удара.
При постановке на охрану процессор датчика определяет исходное положение , а его программа составлена таким образом , что и резкие наклоны( от порыва ветра, ударов), и слишком плавные изменения положения отфильтровываются и отслеживаются только плавные изменения угла наклона ( как при подьеме кузова домкратом). Датчик выдает сигнал в случае изменения угла наклона кузова более чем на 0,5 градуса.
