В рабочем положении исполнительные устройства блокиратора входят в вентиляционные отверстия дисков и при попытке провернуть колесо упираются в тормозной суппорт. Принцип блокировки защищен патентом РФ № 94007747/11 от 04.03.94 г.
Замковый механизм имеет 1000000 кодовых комбинаций. Вес блокиратора — 4 кг.
Бульдог очень устойчив к криминальному взлому: плотное прилегание к колесному диску исключает силовой отрыв с помощью рычажных приспособлений, а тарельчатый корпус закрывает доступ к колесным болтам.
Главный недостаток — эргономика, причем трудоемкость установки (уж не говоря о "чистоплотности") существенно повышается в зимний период и при плохой погоде.
Кроме этого Бульдог не может быть установлен на деформированные и легкосплавные колесные диски, а также на те, которые отбалансированы с помощью наклейных грузиков. Впрочем, эти потребительские недостатки с лихвой компенсируются высокой эффективностью.
Лучше всего это противоугонное устройство подходит для длительных парковок.
Итак, главные достоинства «Бульдога»: абсолютная стойкость к механическим разрушениям (един в конструкции, закрывает доступ к болтам крепления колеса и не имеет выступов для зацепления, кувалда и лом не помогут); высокая надежность замка (при попытке высверливания заклинивает, подбор ключа исключен).
Замок изготовляется на оборонном предприятии, и от серийных его отличает применение нержавеющих материалов, подгон замка под уже сделанный ключ (на потоке все наоборот). Да и сам ключ имеет полностью асимметричные насечки, включая и угол заточки пропилов (в отличие от серийных аналогов). Взломщику надо будет обходить каждую бороздку на деле это очень Трудно, практически невозможно.
|
Защита от угона - Автозвук - Шумоизоляция - Ксенон - Парктроники - GPS - Цены - Адреса
Форумы
Справочник
АВТО