Словарь (автоохранная терминология)

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

Автосигнализация - это прежде всего устройство оповещения. Ее главной функция, - оповестить хозяина о том что с машиной проблемы (срабатывал датчик удара, микроволновый датчик, несанкционировано открывались двери, капот, багажник), и предотвратить быстрый запуск двигателя. Автосигнализация - это электронное устройство, включающее блок, как правило, с контактными группами для подключения жгутов проводов и брелок, который служит для передачи управляющего сигнала блоку по радиоканалу. Провода жгута подключаются к автомобильной электропроводке и к периферийным устройствам сигнализации, таким как сирена, светодиодный индикатор, концевые выключатели, всевозможные датчики. Количество периферийных устройств зависит от типа и комплектации сигнализации.

Автономная сирена - сирена с собственным источником питания

Автопостановка или пассивная постановка на охрану - это постановка на охрану без участия брелка, через некоторое время после закрытия последней двери автомобиля. Соответственно, активная постановка - это постановка на охрану с брелка.

Антирассеянность - это постановка на охрану без участия брелка, после снятия с охраны брелком и неоткрыванием дверей в течение определенного времени. Сигнализация определяет в этом случае, что снятие с охраны было ложным, а хозяин рассеян.

Автопейджер – устройство, позволяющее следить за автомобилем на расстоянии. Подключается он, обычно, к сирене автосигнализации, и, в случае когда система срабатывает, хозяин узнает об этом по сигналам, издаваемым этим устройством. Размер его, в зависимости от модели, колеблется, но не превышает пачку сигарет. Как правило, как любой дистанционный оповещатель, пейджер состоит из двух модулей. Первый (передатчик) устанавливается в автомобиле и подключается, как правило, к одной из "тревожных" цепей охранного комплекса. Алгоритм работы пейджера прост. Как только охранная система автомобиля начинает издавать сигнал тревоги, передатчик активируется и посылает в эфир кодированный радиосигнал. Передаваться он будет до тех пор, пока передающий модуль не лишится питания. Кодирование, кстати говоря, применяется для того, чтобы находящийся у владельца приемник (собственно, сам пейджер) распознавал сигнал только своего передатчика и не реагировал на чужие радиопосылки. Дальность передачи сигнала, как правило, разная - от 100 до 3500м, и зависит, чаще всего, от стоимости, фирмы - производителя и от "рельефа местности" на которой он используется. Город в разных районах имеет различную интенсивность застройки, что влечет за собой колебание дальности действия устройства.

Антисканер (антисканирование) - Этот термин обозначает то, что злоумышленник не сможет снять сигнализацию с охраны с помощью сканера. Сканер – это относительно несложное устройство, которое последовательно воспроизводит коды в формате взламываемой сигнализации. Систему с антисканированием нельзя выключить перебором кодов брелока, так как при приеме неверного кода она, на некоторое время блокируется, увеличивая время, необходимое для сканирования. Блокировка снимается многократной передачей правильного кода. При достаточно большом числе возможных кодов перебор займет нереально много времени. Технология антисканирования применяется уже несколько лет и не является новинкой. Системы с антисканированием не защищены от перехвата кодов из эфира с помощью специальных устройств (грабберов или перехватчиков кодов). Антисканирующая пауза является необходимым атрибутом и в системах с динамическим кодом.