Словарь (автоохранная терминология)

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

Иммобилайзер - Одним из основных устройств в системе охраны автомобиля является иммобилайзер. Его назначение - препятствовать угону транспортного средства своим ходом. Осуществляется это путем блокировки силовых цепей запуска и управления работой двигателя. Алгоритм работы такого устройства сводится прежде всего к распознаванию владельца "по ключу", под чем подразумевают широкий набор средств инициирования работы иммобилайзера, от потайной кнопки до электронного ключа с оригинальным кодом, а также управление блокирующими устройствами в соответствии с заложенной программой. Для некоторых систем предусмотрена подача звуковых и световых сигналов при попытке угона. Еще одна важная функция иммобилайзера - это использование его как противоугонного средства не только со стоянки, но и в случае разбойного нападения на владельца с целью захвата автомобиля при остановке.

Интеллектуальный режим охраны - Позволяет организовать сложный алгоритм взаимодействия датчика удара и микроволнового предупредительного датчика, при котором ложные срабатывания сводятся к минимуму, а охранные свойства не ухудшаются.

Пример Микроволновый предупредительный датчик имеет 2 охранные зоны (2 зоны охраны – внешнюю и внутреннюю). Внешняя зона охватывает пространство 0,5 – 1 м вокруг автомашины. При постановке в интеллектуальный режим охраны устанавливается пониженная чувствительность датчика удара. При приближении к автомобилю посторонних лиц микроволновый датчик переключает чувствительность датчика удара на нормальную, и, если в течение 1-ой минуты срабатываний не было, система возвращается в исходный режим. Интеллектуальный режим охраны предоставляет возможность отключать световые и/или звуковые сигналы, а также не передавать сигналы на пейджер при срабатывании внешней зоны предупредительного датчика. Интеллектуальный режим возможно реализовать в случае использования дополнительного предупредительного датчика (микроволнового), регистрирующего пере­мещения вблизи машины. Если дополнительный датчик не используется, то может быть установлена функция пере­хода сигнализации в режим охраны с пониженной чувствительностью датчика удара после 5-го срабатывания системы на удар и вибрацию. Через 40 минут восстановится нормальная чувствительность. Использование интеллектуального режима охраны дает возможность не срабатывать датчику удара (т.к. у него включена пониженная чувствительность) на проходящий мимо грохочущий транспорт. Если рядом с автомобилем прошел пешеход, не дотронувшись до машины, то срабатывание предупредительного датчика не вызовет звуковых сигналов сирены и не будет беспокоить окружающих. Но в то же время повышение чувствительности датчика удара не оставит действия злоумышленника незамеченными.

Интеллектуальный модуль стеклоподъемников - Предназначен для управления приводами стеклоподъемников и имеет несколько "умных" режимов, отличающих его от обычных контроллеров. - память состояния. После постановки на охрану стекла закрываются полностью, после снятия с охраны, если прошло не более 1 часа стекла открываются на прежнее положение. Режим удобен в жаркое время года при частых остановках (скажем по магазинам за покупками) и в других случаях. - память комфортного положения стекол(в одно касание). По легкодоступному оперативному алгоритму владелец может запрограммировать комфортное положение стекол. Каждый раз при кратковременном нажатии на кнопки управления стекла будут принимать ранее запрограммированное положение. - Контроллер также понимает команды: "Открыть стекла полностью"и "Закрыть стекла полностью" Может быть скоммутирован как на управление по шине MS-LAN, так и от сигнализации других типов.