Карбон в Москве

Представляем вам актуальное и современное решение в тюнинге автомобиля , углепластик - он же карбон . Отделка карбоном элементов салона позволит по новому взглянуть на ваш автомобиль. Унылый заводской пластик заиграет благородством суперкаров , малозаметные элементы интерьера будут приковывать восхищенные взгляды. Применение карбона в интерьере автомобиля почти неограниченно : пластиковые вставки , накладки торпедо , диффузоры печки , ручки , крышки , всевозможные заглушки и т.д . Помимо эстетики углеткань решает ряд практических задач : износостойкость , ударная прочность , стойкость к перепадам температур . 



Рекомендуем

Угона.нет Накладка центральной консоли 10000 руб. Цена с установкой

Ламинация пластиковых элементов центральной консоли салона автомобиля карбоном.


Карбон пришел к нам из мира высоких технологий , скоростей и колоссальных нагрузок и прочно обосновался вокруг нас . Сейчас помимо автоспорта и авиации карбон имеет широкий спектр применения в медицине , строительстве , спорте и даже в предметах интерьера нашего дома. Помимо его поистине уникальных физико-химических свойств , он имеет потрясающий вид и глубину перелива волокон , чем охотно пользуются дизайнеры и специалисты тюнинга. Ни одна пленка , аквапечать и прочее не сравнится с благородством и изысканностью настоящего углеволокна . Используя карбон , можно придать уникальный облик салону и внешности вашего автомобиля . 

Процесс ламинации карбоном

Отделку карбоном различных деталей принято называть ламинацией(нанесение защитного слоя). Технология ламинирования - трудоемкий и технологичный процесс , требующий четкого поэтапного выполнения . Сам процесс можно разделить на несколько этапов:

Подготовка :

после определения материала исходной детали , производится механическая обработка , затем наносится специальный грунт праймер .

Нанесение ткани :

на загрунтованную заготовку выкладывается сухая карбоновая ткань и наносится эпоксидной смола, с помощью вакуума производится формовка.

Доводка :

после высыхания ламината, деталь извлекается из вакуумного мешка. Обрезаются излишки ткани, наносится несколько слоев смолы для придания "глубины". Затем после финишной шлифовки наносится слой автомобильного лака для защиты ламината от разрушительного ультрафиолетового излучения.

Финишная доводка :

по прошествии времени, при полной полимеризации возможна "просадка" лака. Это нормальное течение химических процессов . С помощью мелкоабразивной полировки деталям придаётся финишный глянец.

 

Весь процесс, несмотря на кажущуюся простоту весьма кропотливый и занимает около двух недель.

 

Как выбрать карбон ?

Углеткань, представленная на Российском рынке, различается по следующим параметрам:

  1. Направление и ширина нитей, которые формируют рисунок и являются основополагающим фактором выбора ткани.
  2. Плотность ткани зависит от толщины нитей .
  3. Назначение ткани: различают два основных вида – конструкционная и декоративная.

Выбор ткани для отделки процесс сугубо индивидуальный и в большей степени зависит от Ваших предпочтений. Помимо классической черного цвета , карбон представлен в виде комбинированной ткани и имеет несколько цветов . Это позволяет оставаться в общей цветовой гамме интерьера , либо подчёркнуто выделять некоторые детали.

У нас Вы всегда можете посмотреть готовые образцы различных и наиболее распространённых видов углеткани.

Совет профессионала: Не стоит для отделки элементов салона использовать ткань излишне-высокой плотности, это приведёт лишь к удорожанию и не скажется на визуальном восприятии.

 

Виды карбоновой ткани:

 

  

Виды декоративных тканей на основе карбона:

   

Примеры работ: