Противоугонный замок Перехват Универсал


Внимание!

Этот товар недоступен для установки, попробуйте выбрать что-то из актуальных предложений:


Перейти в каталог

Блокиратор рулевого вала. Устанавливается на вал рулевого колеса широкого спектра марок автомобилей и в закрытом состоянии не позволяет вращать руль и мешает работе педалями. Состоит из корпуса и съемного механического блокиратора. Корпус постоянно находится на валу руля и без установленного блокиратора не представляет никакой помехи работе рулевого управления и педалей автомобиля. При вставленном в корпус блокираторе последний создает препятствие для управления автомобилем.

 

Корпус представляет собой разъемную конструкцию, охватывающую вал руля. В корпусе имеется полость для установки блокиратора. В этой полости располагаются винты крепежа корпуса на вал руля, доступ к которым перекрывается установленным на место блокиратором.

 

Запирание устройства происходит одним движением, легко и быстро, путем установки блокиратора захватной частью внутрь корпуса и небольшим поворотом его вокруг оси. Задача блокиратора - осуществлять надежный захват специальной дужки внутри корпуса замка. Для закрывания ключ не нужен. На корпус блокиратора установлена "защитная корона" (указана на фото желтой стрелкой), которая свободно вращается вокруг корпуса блокиратора и тем самым не позволяет зажать его каким-либо инструментом для осуществления резки.

Блокиратор с ключами Защитная корона

На запорном устройстве нет никакой замочной скважины, штифты расположены снаружи, и главное - в секретном механизме нет пружин, т.е. штифты свободно перемещаются по пазам. Благодаря этому исключается возможность применения отмычек, сверток и другого подобного "инструмента" для несанкционированного открывания замка. Ключ выполнен в виде кольца. Стрелками (на фото внизу) показаны пазы, в сочетании различных глубин которых и заключается секретный код. Количество комбинаций свыше 1 000 000 вариаций. При надевании ключа на секретную часть блокиратора, штифты перемещаются в кодовое положение за счет разных глубин пазов в ключе, и блокиратор может быть открыт. Ключ необходим только для открывания замка, в положение "Закрыто" блокиратор устанавливается без ключа.

Секретная часть Ключ Блокиратор с надетым ключом

Принцип работы запорной части блокиратора:

Внутренняя и внешняя части запорного механизма вращаются относительно друг друга. Блокиратор надевается на вал, после чего внутренняя часть остается неподвижной, а захваты внешней части, за счет поворота, блокируют вал.

 
 

Такая конструкция обеспечивает быструю и легкую установку блокиратора в корпус (т.е. запирание устройства), осуществляемую одной рукой и буквально за одно мгновение.

Ввиду того, что весь блокиратор изготавливается из высококачественной стали, и показанный на фото захват вала происходит внутри прочного монолитного корпуса, уровень надежности такого приспособления достаточно высок для использования на самых ответственных объектах.

Основные технические характеристики:

  • Масса, г:                              1350
  • Материал:                             Ст45
  • Температурный диапазон, °C:  -40...+40
  • Габариты, мм:                        114х65