Противоугонный комплекс Угона.нет Touch Key Plus

Цена с установкой - 35930 руб.


 Противоугонный комплект основан на системе авторизации с динамическим кодом Dallas (Touch Memory). Имеет высокую защиту от подбора кода и электронного взлома для контактного ключа идентификации владельца. Входящие в комплект два замка капота UniLock обеспечивают защиту от проникновения в подкапотное пространство, что существенно затрудняет поиск блокируемых электрических цепей двигателя, а так же деактивацию элементов штатного иммобилайзера.  В качестве дополнительных мер, повышающих противоугонные функции, в состав охранного комплекса входит модификация штатного диагностического разъема.

  

 

 

Основные особенности Угона.нет Touch Key:

 

  • Управление комплексом осуществляется контактным способом, прикосновением Электронного ключа с динамическим кодом MVI® к гнезду считывателя. Такой способ управления полностью исключает перехват кода управления на расстоянии. Электронный ключ с динамическим кодом MVI® герметичен и не требует обслуживания. Реализована защита от подбора кода - если гнезда считывателя касается незарегистрированный в памяти устройства электронный ключ, то звучит многократный звуковой сигнал буззера, опрос кодов ЭК блокируется на время до 30секунд, после третьей попытки включается (если была отключена), охрана.
  • Контроллер замка капота. Охранный комплекс Угона.нет Touch Key  оборудован слаботочным контроллером электромеханического замка капота. При монтаже блока в подкапотном пространстве и запирании крышки капота замком получается своеобразный сейф, в котором заперт и блок иммобилайзера, и блокирующие реле. В этом случае доступ к блоку перекрыт, что исключает возможность несанкционированного выключения блокировок. Постоянно контролируется датчик открытия капота, - при открытом капоте запирание замка запрещено, что исключает повреждение капота при ударе штыря о закрытый замок. В целях безопасности замок остается открытым при работающем двигателе.
  • Противоугонный комплекс позволяет блокировать внешним реле одну цепь с имитацией неисправности двигателя. Используются миниатюрные, герметичные реле.
  • Режим Valet предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования. Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны касанием считывателя Электронным ключом.
  • Современная методика защиты автомобиля от угона и кражи элементов предусматривает защиту подкапотного пространства  от проникновения. Одним из эффективных методов защиты является использование дополнительного электромеханического замка капота UniLock. 
  • UniLock Не позволяет завести двигателя автомобиля, использую автономную систему управления двигателем типа "паук". При наличии заблокированных электроцепей в подкапотном пространстве, злоумышленник для обхода блокировок может использовать заранее приготовленную проводку, для обеспечения коммутации основных модулей и датчиков, задействованных при работе двигателя.
  • Обеспечивается защита от подмены электронного блока управления двигателем. Зачастую ЭБУ расположен в подкапотном пространстве, а одним из способов обхода штатного иммобилайзера при угоне является подмена штатных модулей. Замок капота Unilock обеспечивает защиту от подобного способа угона. 
  • UniLock Ограничивает доступ к механизму переключения передач в подкапотном пространстве. Современный способ угона транспортного средства, оборудованного автоматической коробкой передач, предусматривает переключение кулисы АКПП, расположенной на самой коробке, чаще это делается после проникновения под капот.